افزایش فشار بر زنجیره جهانی انرژی، حالا از بازار نفت خام فراتر رفته و به کمبود بنزین، گازوئیل و گاز در چند کشور رسیده است. تا ۱۹ سپتامبر، دستکم ۵ کشور با محدودیت فروش سوخت یا خالیشدن برخی جایگاهها مواجه شدهاند؛ همزمان قیمت نفت برنت در نزدیکی ۱۱۰ دلار در هر بشکه معامله شده است.
این گزارش میگوید بحران فعلی فقط به کاهش عرضه نفت خام مربوط نیست، بلکه کمبود فرآوردههای پالایشی مانند بنزین و دیزل به یکی از نگرانیهای اصلی بازار تبدیل شده است.
به گفته راسل هاردی، مدیرعامل شرکت بازرگانی انرژی Vitol، بازار جهانی با کاهش عرضه حدود ۲ میلیون بشکه در روز از فرآوردههای نفتی روسیه و نزدیک به ۲ میلیون بشکه دیگر از خاورمیانه مواجه شده است.
همچنین آژانس بینالمللی انرژی (IEA) اعلام کرده جریان صادرات فرآوردههای نفتی از منطقه خلیج فارس همچنان کمتر از نصف سطح قبل از آغاز بحران است.
فرانسه یکی از کشورهای اروپایی است که با فشار بیشتری مواجه شده است. طبق دادههای دولتی، بین ۱۰ تا ۱۲ درصد جایگاههای سوخت این کشور در بازه ۱۳ تا ۱۵ سپتامبر، حداقل یکی از انواع سوخت را در اختیار نداشتند.
قیمت بنزین SP95-E5 در فرانسه به رکورد تاریخی ۲.۱۷ یورو به ازای هر لیتر رسید و قیمت گازوئیل نیز نزدیک به رکورد قبلی خود قرار گرفت.
امانوئل مکرون، رئیسجمهور فرانسه، اعلام کرده این کشور احتمال استفاده از ذخایر استراتژیک نفت را بررسی میکند.
بحران انرژی تنها به اروپا محدود نمانده است. در پاکستان دولت محدودیتهایی برای مصرف انرژی اعمال کرده و ساعات فعالیت برخی مراکز تجاری و خدماتی کاهش یافته است. همچنین مصرف سوخت خودروهای دولتی محدود شده است.
در بنگلادش کمبود گاز باعث شده برخی خانوارها زمان آشپزی خود را به ساعات نیمهشب منتقل کنند؛ زمانی که فشار شبکه گاز بهتر است. صنایع این کشور نیز با محدودیت انرژی و قطعی برق مواجه شدهاند.
در اندونزی صفهای طولانی در برخی جایگاههای سوخت ایجاد شده و در بعضی مناطق، فروش سوخت بر اساس شماره پلاک خودرو محدود شده است. دولت این کشور اعلام کرده ذخایر سوخت فعلاً برای حدود ۱۸ تا ۲۰ روز کافی است.
در نپال نیز بحران تأمین گاز مایع (LPG) باعث تشدید نارضایتیها شده و برخی خانوارها برای دریافت کپسول گاز با تأخیرهای طولانی مواجه شدهاند.
با نزدیکشدن به فصل سرما در نیمکره شمالی، نگرانیها درباره افزایش بیشتر تقاضا برای نفت و گاز افزایش یافته است. کشورهای آسیایی و اروپایی ممکن است همزمان برای تأمین محمولههای انرژی رقابت کنند؛ موضوعی که میتواند فشار بیشتری بر قیمتها وارد کند.
ادامه اختلال در مسیرهای مهم انرژی، کاهش ظرفیت پالایشگاهی و محدودیت صادرات فرآوردهها میتواند به عاملی تازه برای افزایش هزینه حملونقل، تولید و در نهایت تورم جهانی تبدیل شود.
نظرات کاربران