در ماه مارس چین با افزایش غیرمنتظره‌ای در صادرات مواجه شد. گزارش‌هایی مبنی‌بر افزایش تقاضا برای وسایل نقلیه برقی خبر داد. امام در این میان تحلیلگران در مورد این افزایش ابراز نگرانی کرده و شرایط بحرانی هشدار دادند.
تحلیلگران این‌طور استدلال کردند که پس از مشکلات ایجاد شده در زمان همه‌گیری COVID-19، این افزایش تقاضا احتمالاً ناشی از اجرای سفارشات محقق نشده تامین کنندگان طی دوره کرونا بوده است.
صادرات در ماه مارس نسبت به سال گذشته 14.8 درصد افزایش یافت و اقتصاددانان کاهش 7.0 درصدی را برای صادرات پیش‌بینی می‌کنند و احتمال می‌دهد که چند ماه متوالی این کاهش ادامه داشته باشد.
اما تحلیلگران می‌گویند که این جهش غیرمنتظره بیشتر به‌دلیل رفتار صادرکنندگانی است که برای انجام سفارشات معوقه‌ای است که در ماه‌های گذشته به‌دلیل بیماری همه‌گیر مختل شده بود و هشدار دادند که چشم‌انداز تقاضای جهانی کماکان مانند قبل باقی می‌ماند.
ژیوی ژانگ، اقتصاددان ارشد در Pinpoint Asset Management، گفت: «موج شیوع کووید در دسامبر و ژانویه موجودی کارخانه‌ها را تخلیه کرده است. اکنون که کارخانه‌ها با ظرفیت کامل کار می‌کنند، در حال ارسال سفارش‌های انباشته شده از گذشته هستند.»
وی افزود: با توجه به چشم‌انداز ضعیفی در سطح کلان و جهانی وجود دارد، بعید است رشد صادرات به این قدرت ادامه یابد.
در همین راستا کاهش واردات کمتر از حد انتظار داشته و اقتصاددانان این موضوع را به مدیریت سریع در خرید محصولات کشاورزی به‌ویژه سویا اشاره کردند که تا حدی این موضوع را تایید می‌کند.
واردات تنها 1.4 درصد کاهش یافت، که کمتر از پیش‌بینی کاهش 5.0 درصدی و کاهش 10.2 درصدی در دو ماه گذشته بود. افزایش واردات نفت خام، سنگ آهن و سویا در این ماه با کاهش واردات مس جبران شد.
بازارهای مالی به گزارش‌های مثبت صادرات، چندان امیدوار نشدند، زیرا سرمایه‌گذاران نسبت به چشم‌انداز آتی این روند ، با وجود افزایش در دلار استرالیا که به عنوان شواهدی از تقاضای چین برای کالاها دیده میشود، خوش‌بین نیستند.
Lv Daliang، سخنگوی اداره کل گمرک، این رشد غیر منتظره را به افزایش تقاضا برای خودروهای الکتریکی، محصولات خورشیدی و باتری‌های لیتیومی نسبت داد. با این حال، او هشدار داد که ممکن است در آینده با شرایط بدتری روبرو شویم.
Lv روز پنجشنبه به خبرنگاران در پکن گفت: « درگیری‌ها و پیچیدگی‌های بازارهای خارجی در حال حاضر هنوز ادامه دارد. وی افزود: تقاضای خارجی ضعیف و عوامل ژئوپلیتیکی، چالش‌های بزرگتری را برای توسعه تجارت چین به‌همراه خواهد داشت.
عملکرد قوی چین درست نقطه مقابل دیگر صادرکنندگان آسیایی مانند کره جنوبی و ویتنام که هر دو شاهد کاهش صادرات در چند ماه اول سال 2023 بوده‌اند و همین امر باعث ایجاد تردید در مورد تداوم این روند صعودی شده است.
تحلیلگران کاپیتال اکونومیکس در یادداشتی گفتند: «با توجه به چشم‌انداز مبهم تقاضای خارجی، ما متقاعد نشده‌ایم که این بازگشت ادامه یابد.»
انتظار می‌رود بیشتر اقتصادهای توسعه یافته امسال با رکود مواجه شوند. بر این اساس هنوز احتمال وقوع رکود صادرات چین وجود دارد که می‌تواند تا پایان سال جاری به پایین‌ترین سطح خود برسد.
نخست‌وزیر جدید چین، لی کیانگ، هفته گذشته در جلسه کابینه گفت که مقامات باید «هر روشی» را برای رشد تجارت همسو با اقتصادهای توسعه‌یافته امتحان کنند و شرکت‌ها را به کاوش بیشتر در اقتصادهای بازارهای نوظهور، مانند اقتصاد جنوب شرقی آسیا، تشویق کنند.
پکن پس از کنترل‌های شدید همه‌گیر در سال گذشته که اقتصاد را به یکی از کندترین نرخ‌های خود در دهه‌های اخیر رساند، امسال هدف رشد حدود 5 درصد را برای تولید ناخالص داخلی (GDP) تعیین کرده است. تولید ناخالص داخلی چین در سال گذشته تنها 3 درصد افزایش یافت.
نظرات کاربران